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Seuil de Beauregard

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Un diagnostic pour le Seuil de Beauregard

Un diagnostic pour le Seuil de Beauregard

Le Seuil de Beauregard situé entre Boé et Agen a été construit au milieu du XIXème siècle pour l’alimentation du canal latéral de la Garonne à l’aval du pont canal d’Agen. Ce seuil ne bloquait pas la navigation en Garonne, autorisée sur ce secteur jusqu’en 1957. Des travaux d’entretien importants et réguliers furent nécessaires pour maintenir l’ouvrage, soumis à la puissance des crues de Garonne, en état.

Depuis 1967 le seuil de Beauregard a perdu sa fonction historique d’alimentation du canal latéral par l’intermédiaire du canalet suite à une alimentation alternative par un pompage à Brax. Dès lors, il n’est plus entretenu par l’Etat et se détériore progressivement jusqu’à aujourd’hui.

La situation actuelle n’est pas satisfaisante sur plusieurs aspects. D’un point de vue paysager et patrimonial, le seuil délabré donne une vision négative du secteur et le plan d’eau associé à ce seuil est fortement réduit. D’un point de vue environnemental, les poissons peinent à franchir le seuil puisque la passe à poisson est hors d’eau en basses eaux et que des gravats perturbent leur migration. Face à cette situation les projets divergent sur le devenir de ce seuil entre la volonté de l’Etat, des élus locaux et de différentes associations.

Dans ce cadre, le Sméag a accepté de mener une étude sur « le devenir du seuil de Beauregard », suite à une sollicitation des collectivités locales, afin d’apporter les arguments de diagnostic scientifiquement vérifiés. Ces arguments pourront ensuite étayer les positions de chaque partie et faciliter la définition d’un programme d’actions partagé pour un devenir harmonieux de ce secteur de Garonne.

Au terme de cette phase de diagnostic du seuil, les grandes conclusions sont les suivantes :

  • L’alimentation en eau potable de l’agglomération agenaise est indépendante de l’existence du seuil
  • Les nappes phréatiques du secteur sont alimentées essentiellement par les coteaux et non pas par la Garonne. Le maintien du seuil ne permet pas de favoriser l’alimentation de ces nappes
  • Les activités nautiques du plan de Boé ne fonctionnent plus depuis la formation de la brèche dans le seuil en 2005. Sans restauration du seuil, elles ne pourront être relancées
  • La réglementation en vigueur ne permet pas l’installation d’une microcentrale hydroélectrique sur le seuil de Beauregard
  • La restauration du seuil remettrait en cause la libre circulation des poissons migrateurs même avec l’installation de passes à poissons qui ne sont jamais totalement franchissables. Cet ouvrage est le premier obstacle depuis l’estuaire en remontant la Garonne
  • Le seuil de Beauregard ne limite que partiellement les érosions de berge amont (au droit du lotissement Bellevue). Cependant, l’arasement du seuil demandera un confortement de la berge au droit de ce lotissement

La deuxième phase de l’étude en cours permettra d’étudier quatre options pour le devenir du seuil :

  • Araser le seuil et mettre en valeur ce secteur de Garonne
  • Ne pas intervenir et laisser se détériorer « naturellement » l’ouvrage
  • Restaurer le seuil et mettre en valeur le secteur de Garonne
  • Restaurer le seuil et installer une microcentrale hydroélectrique

Pour plus de détails vous pouvez télécharger le rapport de diagnostic de l’étude :

Phase 1 – Diagnostic (PDF 8,5 Mo) et partie 2 (PDF 300 Ko)
Reconnaissance paysagère (PDF 18 Mo)
   
Présentation - Réunion du 5 juin 2008
Proposition de scénarii (PDF 41 Ko)
Présentation de la phase 1 ; Diagnostic technique et réglementaire (PDF 16 Mo)
   
Annexe 2 : Hydrogéologie
Hydrogéologie (PDF 3,2 Mo)
Localisation des piézomètres (PDF 4,3 Mo)
   
Annexe 3 : Morphologie
Situation 1982-2002 (PDF 5 Mo)
Evolution 2002-2005 (PDF 10 Mo)
Extraction (PDF 3,3 Mo)
Morphodynamique (PDF 3 Mo)
   
Annexe 4 : Stabilité
Note de stabilite hydraulique (Word 1 Mo)
Note de stabilite structurelle (Word 167 Ko)
Localisation des sondages Géotec (PDF 158 Ko)
   
Annexe 5 : Usages
Prélèvement en Garonne et en nappe (PDF 3,3 Mo)
Zone de pratique des loisirs nautiques (PDF 3,3 Mo)

 

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